停车场管理系统

第一：方案提出背景

停车场内车辆丢失。

未经授权的车辆擅自进入车场。

收费漏洞太大，无法避免人情车的进入，如何更好的堵塞资金漏洞。

停车场管理人员太多，成本过高。

每天上下班时，车流量太大，填单、收费太慢，效率较低，车主不满。

提高物业管理的管理水平，提高小区、大厦的档次。

第二：推荐使用的系统

根据贵单位的停车场要求，我们设计为一进一出的非接触式IC卡智能停车场管理系统，每个口为独立的单进单出。推荐系统采用微动力MP-D628道闸，可以满足350 辆/小时的车流量，在出入口控制机上配置了自动出卡机（临时用户使用的时租卡的自动发放）、信息显示屏（中英文）、对讲分机、语音提示、面板信号及背景夜光系统功能，并配置了图像对比系统以增强车辆的安全性。

该套系统功能强大，其主要由以下四个部分组成：

1、入口控制部分：道闸、车辆检测器、入口控制机

2、出口控制部分：道闸、车辆检测器、出口控制机

3、管理中心：电脑、485卡、停车场管理软件、时租卡读写器、对讲主机等

4、图像对比系统：摄像机、视频捕捉卡等

现场模拟图如下所示：

推荐系统的拓扑图：

第三：微动力智能停车场管理系统设计原则及设计依据规范

一：设计原则

1、安全性原则

停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。

2、实用性原则

在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。

2、稳定性原则

停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。

3、可拓展性原则

系统应满足用户不断的需求，可灵活增减或更新各个子系统。在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。在软件上免费为相应的应用客户升级，同时可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通，并可和消防、报警系统联动。

4、易维护性原则

在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。

二：系统设计依据规范

《中华人民共和国安全防范行业标准》GA/T74-94

《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部

《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）

《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）

《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会

《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94

《火灾自动报警系统设计规范》国家计委

第四：工作流程

一：卡片分类

在微动力停车场中，卡类按使用的用户划分为：

1、固定业主及长期用户：月卡（授权时间内使用）、储值卡（每次出场时自动计费）

2、临时用户：临时卡（出场时交回卡片）

3、贵宾：贵宾卡

4、管理人员或收费人员：管理卡

5、全面负责停车场的最高管理者：授权卡（只有一张，可授权为各种卡片，不能在设备上使用）。

二：工作流程

在每天交接班时，收费人员用自己的管理卡或密码登录开机，系统自行记录收费人员的上班时间，并检测各个设备的正常情况，如系统有问题，可通过面板信号灯及电脑提示收费人员系统故障，以便于工程师排除故障。

1、进场

持月卡、储值卡的用户，开车到入口控制机前在距读卡机上读卡区10公分内一晃，在0.2秒内入口摄像机所抓拍车型、颜色、车牌等的信息和卡存信息存入电脑，同时道闸升起，车主可通过语音提示（比如欢迎光临等）、中英文显示屏（和语音提示同步）等人性化提示进场，车辆经过道闸后，道闸自动回落。如在进场时，系统出现问题或其它原因（比如卡片过期等）进不了场，可通过按对讲分机上的按钮和管理中心联系，方便管理人员能及时为用户解决。

临时用户本身没有卡，我们推荐用的是自动发卡机来发放临时卡，当车主开至入口控制机前，车辆检测器检测到有车，大面板灯由蓝色变为红色，车主按自动发卡机上的大按钮可自动吐出一张卡片，车主只需一拿卡片，道闸自动打开，无须再读卡即可通行，其它流程和持月卡、储值卡的用户相同 。

2、出场

持月卡、储值卡的用户，开车到出口控制机前读卡，在0.2秒内出口摄像机抓拍车型、颜色、车牌信息并在电脑上自动调出入场时所抓拍的图像，如设置为自动开闸，闸杆自动升起放行，而图像自动存入数据库，如设置为手动开闸，在收费人员确定为同一辆车后，再给予指令打开道闸放行，车主通过语音提示（比如一路顺风，卡内余额等）、中英文显示屏等人性化提示出场，经过道闸后闸杆自动落下。

持临时卡的用户，须把卡片交回收费人员，并通过语音提示（请交费5元等相关信息）、中英文显示屏等提示交费，收费人员确认放行，其它流程和持月卡、储值卡的用户相同 。

进出场流程图

第五：主要设备功能特点及技术参数:

1、微动力自动道闸功能特点

具有双向自锁功能；道闸在开、关到位时，外力不能使道闸杆上升、下降。

具有时间保护功能；当限位开关失效时，（线路断或磁敏开关损坏），通过精确设定的运行时间，使闸杆正好运行到终点时停止。

具有软启动功能及过流、过热保护，有效保护道闸的核心部位电机的正常运转。

具有感应和按钮控制等多种方式。

其主要组成部分：

2、车辆检测器

工作电源：AC22OV

功 率：2.5W

频率范围：20KHZ～170KHZ

灵 敏 度：三级可调

响应时间：100ms

环境补偿：自动漂移补偿

线圈电感：80-300微亨（包含连接线）

存储条件：-40℃～85℃ 相对湿度<90%

外形尺寸：112*74*38mm(含安装座)

工作条件：-40℃～65℃ 相对湿度<90%

使用电线：BVR2.0导线

总 电 阻：（含线圈与引线）＜9Ω

此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用，线圈埋于地下30～50cm处，只要车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号控制出入口控制机或道闸。

3、出入口控制主机

控制机箱：

密封设计;防雨、防尘，表面采用室外粉喷涂处理，抗腐蚀、耐老化，适合室外环境使用，正常情况下十年不褪色。大面板门设计，方便打开检查及维护。具有多项新概念设计。

背景夜光系统:

背景夜光系统使控制机实现光电集成控制，夜间发光更明显，方便用户辨别使用。

面板信号系统：

通过面板提示灯红蓝之间的转换，可分辨道闸、IC卡读写器、 数字式车辆检测器的工作状态是否正常。

中英文信息显示屏（可选项）：

滚动显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等信，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，直观明了。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。

特点：

1. 采用露天超高亮LED发光管，白天显示明了；

2. 采用超载规模集成电路和高性能单片机，系统稳定，升级方便；

3. 中英文滚动显示，内容丰富；

4. 防雨式设计，确保全天候可靠运行；

5. 外观设计新颖，系统分级运行且不影响系统整体性能；

语音提示（可选项）：

与中英文电子显示屏功能配套，以语音的形式同步进行提示，指导用户科学使用停车场。向车主报告停车时间、缴费金额及人性化语言（如“欢迎光临”、“一路顺风”）等，提高系统收缴费透明度。

对讲系统（可选项）：

工作人员通过对讲系统提示、指导用户使用停车场，用户也可询问有关情况，方便两者之间的及时联系。

自动出卡机（可选项）：

用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前，数字车辆检测器自动检测车辆的存在，泊车者按键取卡（凭车取卡、一车一卡），泊车者取卡读卡入场。

自动吞卡机（可选项）：

主要用于多口进出中央收费系统，在出口控制机内实现吞卡用。

4、出入口控制主机主要机型及技术参数

技术指标：

适应卡类：IC、EM、TI、AWID、HID等

工作环境温度：－20℃～＋45℃

电 源：220V AC±10％， 50Hz

外型尺寸：H×W×D：1450× 505×340（mm）

通讯接口：RS485卡，通讯距离：1200米

注：选配功能均以集成方式制作，提高整性能及外观一致性

第六：停车场管理系统软件

微动力停车场管理系统采用稳定成熟的数据平台，适用于微软Win98/Winme/Win2000/WinXP/SQL Server2000数据库等操作系统，可实时监控到出入口车辆的情况，道闸的状态、出卡机有无卡等多种信息。系统采用三层结构，各层组件能单独更新、替换、使您能更有效降低成本，简化管理；同时可将数据处理从客户端转移到应用服务器和数据库服务器上，适应大规模和复杂的应用需求；具有广泛的数据库访问和复制能力；能有效提高系统并发处理能力及系统安全性。 微动力停车场管理软件界面人性化设计，采用中文界面，只需会简单的电脑操作而无需专业培训即可使用。停车场系统具有功能强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数如IC卡检测，IC卡延期、图像识别等进行设置，可以进行场内车辆查询和打印收费统计报表，并能够对停车场数据进行管理。

软件主要功能

1、故障自检功能（能自动检测道闸、地感、出卡机、显示屏、主板等工作是否正常）

2、管理人员可以在管理中心随时查询到现时停车场内停车情况；任意时刻的出入场记录并可查看相关的图像；

3、可按用户自定义的查询方案查询（万能查询），用户自定义查询方案可保存、编辑；

4、当系统满位时可向主控板发送不读卡命令，同时出卡机上的出卡按钮也失效，但通过电脑发出卡命令还是可以出卡。

5、软件可控制开、关、停闸，并且能实时检测道闸开停关状态,以及出卡机满卡、无卡、少卡、卡机出错等状态。

6、各类型的卡在满位后是否允许继续读卡、有无地感读卡、道闸关到位读卡、读卡开闸延时开闸时间可调、定点收费后超时出场时间可调、出卡机超时未取卡自动吞卡时间可调、出卡机收卡超过收卡量的卡量可调等都是通过电脑设置来处理

7、具有满位提示和不读卡功能。如果停车场中车位已满时，显示停车场车辆满位。同时出卡机按键取卡禁止，但电脑取卡有效。

8、月卡用户可实现远程延期方式，主板跳线可选择月卡使用方式

1）、常规模式。

2）、远程方式。

3）、在出、入口进行延期

9、可跳线选择是否关到位取卡、读卡，采用该方式可实现一车一卡，避免丢卡。

10、增加非法卡、非法打开道闸记录功能。

11、具有图像对比功能。

12、具有联网功能。

第七：智能停车场方案 -- 本地下载